■検見ヶ丸～恋路峠～忘路峠（ロマンチックな峠歩き））

> >恋路峠・忘路峠ロマンを感じる峠の名前にひかれ、「峠の向こうへ」さんのＨＰを参考に歩いてみました。

更新日：2012年12月1 日

◆いつ行ったの？

２００９年７月５日（日曜）　天気：曇り　単独

◆コース（時間）

【起点】道志中学校７：１０～検見ヶ丸～林道８：３０～恋路峠９：２６～分岐１０：２７～鳥胸山１０：３２-１０：４５～雑木ノ頭１１：１５～浦安峠１２：００～大界木山１２：４２～忘路峠１３：０８～横浜市道志青少年野外活動センター１２：４６～道志中学校　１５：００　

◆コメント

◆参考地図

国土地理院２万５千分の１　地形図　「大室山」「中川」

◆地図<ＧＰＳ軌道 >

カシミール３DとハンディGPSを使用して作成した「GPS軌跡」のページです。軌道が切れたり飛んだりしていますが、修正してありません。そのような場所は、衛星の電波を受信できない杉林のような場所です。また、軌道は、１分隔で記録しております。また、画面の大きさに合わせて縮小していますので、縮尺は正確ではありません。

「この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図２５０００（地図画像）及び数値地図50ｍメッシュ（標高）を使用したものである。（承認番号　平２０業使、第５１９号）」

◆アルバム< >

【移動手段】　　車　


道志中学校の正門前に車を止めて出発。		駐車したそばにある階段から尾根に取り付く

	尾根上の鹿柵から植林地へ入る（標高６４９ｍ付近）


植林地内（標高７５０ｍ付近）		開けた場所に出た（標高７８０ｍ付近）
	Ｐ８３１付近の看板（郷土の森）「道志村の風土に根差した里山林として整備を進めていきたい・・・・（道志村　産業観光課）　」　看板だけで整備された様子は無い、これから・・・？

	「この里山林は、谷相地区共有林を利用し森林環境保全機能の維持増進を図るため、森林の保育作業及びサクラなどの花木を植林し地球環境」問題の一環として整備しています。」と書かれています。

里山林？　Ｐ８３１ｍ付近の平らな部分	標高８６０ｍのピークを少し下った場所で林道が横切っている
	。

同じ場所に里山林の看板、遊歩道と書かれているが・・・？	検見ヶ丸　標高９２５ｍピークの三角点

	木が伐採された草原のピーク（標高９２５ｍ）検見ヶ丸からの展望　大室山方面？　検見ヶ丸の由来をネットで検索してみましたが１件もヒットしません。　私見ですが、一つは、江戸末期にあった甲州と相模の国境紛争で、裁判に発展した結果、幕府の役人が現地見分をした山。大室山には、幕府の役人が現地見分のため、籠に乗って山に登った籠尾根を呼ばれている尾根もあります。　　もう一つは、役人が国見の為に登った山・・・山北のお峯入りには、国見役人と言う人が現れ、四方を眺めて国見の所作を行います。

林道に出た（標高８９０ｍ）	すぐに林道は行き止まりとなり、山に入る。

標高８７０ｍ付近　の植林地	標高８５０ｍ林道　恋路峠はどこかわからない。「恋路峠」　美しい響きの名前ですが、現地にはロマンはありません。、越路峠が変化したそうです。

標高８６０ｍ付近　林道対岸の尾根に取付き、鳥胸山に向かう	標高１１５０ｍ付近の尾根筋

鳥胸山手前の稜線に出た	鳥胸山山頂　２回目


標高１１４０ｍ　雑木ノ頭ほっとする字の道標	雑木ノ頭は、道志の湯への分岐です


浦安峠手前　標高１１２０ｍ付近　稜線	浦安峠　標高９５０ｍ付近の林道　峠の向こうへさんのＨＰで調べましたが浦安峠の名の由来は不明です。


国境稜線手前（標高１１７０ｍ付近　道は少し不明確）	国境稜線に出た

	大界木山（標高１２４６ｍ）　　「大界木山」面白い名前の山です。ダイカイギヤマではなく私的には、ダイサカイギヤマと呼びたいところです。甲斐・相との国境紛争に絡んで、堺木がある山の意味が、面白いのですが・・・・？今は、土地境界には、コンクリート製の境界石を埋設しますが、昔は、畑の境界には、目印として堺木を植えました。これは昔の常識なのです。
	忘路峠　これも美しい名前の峠ですが・・・・。峠の向こうへのＨＰには、「忘路」とは哀愁漂うネーミングですが、「越路⇒恋路⇒忘路」の変化によるものでしょうか？主尾根を乗っ越すことから「越路」と呼ばれ､お茶目な人がそれを「恋路」と捩り､印刷環境の悪かった時代に「恋」という字が「忘」という字に化けたとも想像できます｡


横浜市道志青少年野外活動センターへの途中にある道標、	横浜市道志青少年野外活動センター

的　様　と　そ　の　由　来
		道志中学校に戻った