大山北尾根
　　（北尾根から宮ヶ瀬湖まで）　




【日　時】 １１月15日（土）曇り　山岳部８人　

【コース】

秦野駅　７：１０　８：００　〜　ヤビツ峠　８：５０　９：００　〜　春岳山　９：４０〜　大山山頂　１０：２５　１０：３５〜　新多摩線１６号鉄塔　１２：１０　１３：００　〜　新多摩線１８号鉄塔１３：４５　１３：５５　〜　大月橋　１４：４３　〜　三又バス停　１６：５０
【資　料】

２５０００分の１　「大山」
【始めに】

会社の山岳部は、メンバーは少ないものの月例山行は途切れることなく、毎月行っています。
会の運営方法はシンプルで、年間の山行計画（月担当・山域・日程）を4月の総会時にすべて決めてしまいます。（各自最低年１回は担当）
今年は、１１月を担当月と決め「大山北尾根」の本を参考に、大山から宮ヶ瀬湖まで歩くことにしました。
もちろん募集キャッチコピーは、「大山にもこんな静かな場所がありますよ」です。　ほぼフルメンバーが参加してくれました。

（注意）

大山山頂から大月橋間は道標等は一切ありません。地形図（国土地理院２万５千分の１）を読図の上
地形と照合し、適切なルート選択が必要です。特に下りルートして利用する場合は、
尾根が複雑に分岐しますので、読図力は不可欠です。

ＧＰＳ軌道

カシミール３DとハンディGPSを使用して作成した「GPS軌跡」のページです。
軌道が切れたり飛んだりしていますが、修正してありません。
そのような場所は、衛星の電波を受信できない杉林のような場所です。
また、軌道は、１分隔で記録しております。
また、画面の大きさに合わせて縮小していますので、縮尺は正確ではありません。


「この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図２５０００（地図画像）及び
数値地図50ｍメッシュ（標高）を使用したものである。（承認番号　平２０業使、第５１９号）」

     
 イタツミ尾根Ｐ９４９は、とても静かなので寄り道    大山山頂
     
 北尾根のモノレール軌道    Ｐ９１３手前の鉄塔
     
 Ｐ６０２への支尾根に入る（急斜面）    標高７５０ｍ付近の鉄塔　ＮＯ１８
     
 林道に降りる梯子（この手前に危険な場所もある）    林道歩きが長く暗くなってしまった


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